国内资讯

10月非制造业商务活动指数为56.3% 上升0.9%

（国家统计局网站）

　2013年10月，中国非制造业商务活动指数为56.3%，比上月上升0.9个百分点。  全文链接

外管局“吹风”结售汇新政 减轻人民币升值压力

（每日经济新闻）

为了减轻人民币升值压力，外汇管理局近日已对银行机构做了窗口指导，并表示可能对银行结售汇头寸管理从目前的“权责发生制”再次改为“收付实现制”。改为“收付实现制”后，远期结汇在实际结汇发生之前就不纳入银行结售汇综合头寸，可能在一定程度上减缓结汇压力，从而减轻人民币升值压力。 全文链接

机构预测10月CPI同比涨3.3% 物价上涨压力增大

（经济参考报）

 综合多方预测，10月我国居民消费价格(CPI)预计同比增长3.3%左右，涨幅较9月扩大0.2个百分点。“食品价格上涨仍是带动CPI上升的主要动力。10月CPI预计为3.3%，比上月回升0.2个百分点。食品和非食品价格分别上涨6.7%和1.6%。”申银万国证券首席宏观分析师李慧勇说。  全文链接

微贷额度暴发增长 难掩征信体系缺失尴尬

（中国产经新闻报）

中国民生银行的小微贷款已突破4000亿；招行在其官网推出“小企业e家投融资平台”，用户可借此申请贷款，购买理财产品；P2P网络借贷平台迎来爆发式增长，同时，阿里巴巴等互联网巨头也纷纷将触角伸向小微金融领域……民营银行和互联网企业纷纷进入小微金融领域，开展小额信贷业务，惠及了成千上万的中小微企业。  全文链接

10月多项宏观数据本周出炉 经济将延续趋稳向好

（上海证券报 ）

继制造业PMI攀升至18个月新高后，10月非制造业PMI也升至14个月新高的56.3%，进一步确认经济延续趋稳向好的态势。自本周起，还将有包括投资、进出口、消费和工业增加值等诸多数据公布，将为投资者判断经济形势提供更多依据。     全文链接

  国际经济

英国10月份制造业PMI回落至56.0

（新华网）

　英国市场研究机构马基特集团1日公布数据称，今年10月份英国制造业采购经理人指数（PMI）为56.0，较上月的56.3有小幅回落，但为连续第七个月高于50.0的扩张与萎缩分界线，表明制造业保持好转态势。  全文链接

欧洲央行降息压力倍增

（经济参考报）

欧洲央行7日将举行货币政策例会。由于近期公布的欧元区通胀数据显示出通缩风险正在加大，欧洲央行进一步降息以促进经济复苏的压力增加。不少分析认为年底前欧洲央行就将采取行动，并且不排除本周会议就宣布降息的可能性。 全文链接

削减QE取决于就业市场改善程度

（中国证券报）

美国圣路易斯联邦储备银行行长布拉德(JamesBullard)11月1日表示，就业市场的改善程度将决定美联储是否削减当前的购债规模。   全文链接

美国制造业显露复苏迹象

（经济参考报）

美国制造业10月份创造其连续第五个月的生产扩张，扭转了联邦政府16天停摆带来的不利局面。美国供应管理协会称，其衡量的指数从9月份的56.2微升至56.4(该指数上50就表明生产产业扩张)。基于对企业采购经理的调查，该报告结果显示，美国制造业在新订单、出口、订单积压等方面都表现出增长，并显现出持续的迹象。 全文链接

惠誉上调西班牙国债评级展望

（新华网）

国际信用评级机构惠誉1日宣布，维持西班牙国债的“BBB”评级，但将西国债的评级展望从“负面”提高至“稳定”。惠誉在评级报告中说，提高西国债评级展望主要是由于西班牙财政得到巩固，并且西班牙政府在劳动力市场、养老金制度和金融系统等方面进行了重大改革，从而提高了竞争性，这些因素可帮助西班牙在今后取得稳定增长。

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财经评论

萨耶赫：“非洲要重返经济危机前高速发展轨道”

（新华网）

国际货币基金组织(IMF)近日发布报告看好撒哈拉以南非洲发展前景。IMF非洲区负责人、利比里亚前财长安托瓦妮特·萨耶赫在接受新华社记者专访时说：“现在要做的是确保非洲回到经济危机前的高速发展轨道上去。”    全文链接

楼继伟：宏观调控不追求短期效果

（上海证券报）

谈及国内经济形势及改革方向，楼继伟表示本次宏观调控没有采取短期刺激措施，而是注重改善供给，从促进资本形成、完善劳动力市场、完善制度及促进技术创新等方面采取措施，以促进经济长期可持续发展，不追求短期效果。    全文链接

产业经济 

百城房价环比连涨17个月 楼市调控逐步偏向供给端

（每日经济新闻）

今年楼市“金九银十”成色十足，经历几个月的调控空窗期后，国家和地方层面也开始传递出新的思路，侧重供给和强调市场化手段已经渐成共识。11月1日，中指院发布报告显示，10月全国100个城市(新建)住宅平均价格为10685元/平方米，环比9月上涨1.24%，为2012年6月以来连续第17个月上涨。全文链接

   

     

汽车出口临大考 海外空间收窄

（第一财经日报）

 近期，以中国汽车大企业集团扎堆攻坚海外市场为标志，中国汽车进入了以追求规模效应为目的的集体出走阶段。不久前，长安集团宣布7年内海外销量达到40万辆的目标，北汽集团也传出欲收购数家海外汽车制造厂以加快海外扩张步伐的消息。此前，中国汽车出口零打碎敲，汽车出口大户是体量并不庞大的长城、奇瑞等自主品牌企业，随着实力更雄厚的大企业集团加入出走大军，中国汽车出口成为大势所趋。全文链接